更新時(shí)間:2024-06-03
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:德國(guó)
品牌 | HYDAC/德國(guó)賀德克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,冶金,汽車,電氣 |
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什么是氧傳感器?氧傳感器是如何工作的?雖然氧傳感器有多種類型,但其測(cè)量氧氣的工作原理可分為以下三種方式之一:
1.在有氧的情況下放出電子的化學(xué)反應(yīng)
2.熒光材料暴露在氧氣中時(shí)發(fā)出的光強(qiáng)度變化
3.氧氣通過時(shí)聲音、光或磁場(chǎng)波長(zhǎng)的變化
每種類型的氧傳感器都有優(yōu)缺點(diǎn)。它們用于許多應(yīng)用和行業(yè),包括汽車、健康和醫(yī)藥、工業(yè)、食品和飲料包裝等。每種傳感器都使用適合應(yīng)用或環(huán)境的不同類型的氧傳感器。
請(qǐng)注意,大多數(shù)氧傳感器設(shè)計(jì)用于測(cè)量0到25%的氧氣(按體積計(jì))或可呼吸空氣中的氧氣。但是,也有專門的氧氣傳感器,可以測(cè)量100%的氧氣。
氧化鋯氧傳感器
氧化鋯氧傳感器是一種電化學(xué)傳感器。氧化鋯涂有一層薄薄的鉑,形成固態(tài)電化學(xué)燃料電池。如果測(cè)試氣體中存在一氧化碳,則會(huì)被O2氧化形成CO2,從而觸發(fā)電流。氧化鋯傳感器不直接感測(cè)O2,而是感測(cè)廢氣和正??諝庵蠴2濃度之間的差異。
雖然氧化鋯氧傳感器常用于控制轎車和卡車的空燃比,但它們?cè)诠I(yè)應(yīng)用中也很重要。例SST的氧化鋯氧測(cè)量傳感器系統(tǒng)使用該技術(shù)測(cè)量煙氣、燃燒控制系統(tǒng)、煤、石油、天然氣、生物質(zhì)和制氧系統(tǒng)中的氧含量。
這種氧傳感器的另一個(gè)特點(diǎn)是小型鋯基元件不需要校準(zhǔn)。當(dāng)氧氣與其他氣體混合時(shí),它們也能保持準(zhǔn)確度。
當(dāng)我們看到傳感器的優(yōu)勢(shì)、氧化鋯在高溫高壓下的工作能力時(shí),這使得該傳感器在許多行業(yè)都很有用。例如,每輛汽車都使用兩個(gè)氧化鋯氧傳感器來調(diào)整燃油空氣比以獲得燃燒效率。
氧化鋯傳感器的缺點(diǎn)是氧氣測(cè)量需要高溫。在使用過程中,傳感器會(huì)改變樣氣溫度。高溫意味著它需要大量的電力,所以氧化鋯氧傳感器不用于電池驅(qū)動(dòng)或手持設(shè)備。此外,在要求ppm或ppb傳感器精度的情況下,氧化鋯傳感器不可用。
氧化鋯氧傳感器的一種變體是平面氧傳感器。與傳統(tǒng)的氧傳感器一樣,它防潮、堅(jiān)固耐用,并且需要高溫才能工作。然而,它使用氧化鋁代替氧化鋯,后者能夠更快地達(dá)到所需溫度。因此,平面氧傳感器可以在10秒內(nèi)開始讀取氧含量,而不是傳統(tǒng)氧化鋯傳感器正常的30秒預(yù)熱時(shí)間。這一進(jìn)步使其成為汽車傳感器的更好替代品,用于減少冷啟動(dòng)期間存在的氣體。
賀德克穿昂去常用型號(hào):
賀德克傳感器HDA7446-A-400-000
賀德克電磁閥WSM06020Y-01M-C-N-24DG
賀德克傳感器HDA4840-A-350-424 10M
賀德克傳感器ETS326-3-100-000
賀德克傳感器EDS1791-P-100-000
賀德克傳感器EDS345-1-400-000
賀德克傳感器EVS3104-A-0020-000 + ZBE02帶6m電纜,貨號(hào)906735
賀德克壓差開關(guān)VD-8-LE.1
賀德克傳感器EDS3346-3-0010-000-F1
賀德克傳感器EDS344-3-250-000
賀德克傳感器HDA4840-A-600-424(6m)
賀德克傳感器EDS3446-3-0100-000
賀德克傳感器HDA4445-A-016-000
賀德克傳感器ENS3216-3-0520-000-K (909220) + ZBM20 (908739) + ZBE 06 (6006788)
賀德克傳感器EDS3346-2-0016-000-F1
賀德克傳感器EDS3448-5-0250-000帶接頭
賀德克差壓開關(guān)VD8C.0/-2GBC-SO135
賀德克傳感器ETS7246-A-010-000
賀德克傳感器EDS344-3-100-000
賀德克傳感器EDS3446-3-0250-00+ZBE06
賀德克傳感器HDA4844-A-400-000
賀德克壓差開關(guān)VM5C.0/-V
賀德克發(fā)訊器VM0.8D.0/-L24